Студент мексиканского университета создал новый резиновый пол из переработанных шин, который восстанавливается каждый раз, когда идет дождь.
Израиль Антонио Брисеньо Кармона, студент гражданского строительства в Автономном университете Коауила в Торреоне, Мексика, создал самовосстанавливающийся резиновый пол как средство решения проблемы выбоин и поврежденных тротуаров в дождливых мексиканских городах.
Новое изобретение может сэкономить миллиарды долларов на инфраструктурных затратах для правительств и строительных компаний по всему миру.
Для Briseño первые награды уже прибыли: его изобретение выиграло премию Джеймса Дайсона 2019 для Мексики.
Как резиновый пол восстанавливает сам?
Дождь просачивается сквозь пол и достигает его основания, «копаясь» глубоко и в конечном итоге образуя небольшие трещины. Проезд автомобилей и пешеходов постепенно ухудшает ситуацию, пока дорога не рухнет.
Учитывая эту предпосылку, целью было превратить разрушающийся основной материал в материал, который можно восстановить. Этот проект превращает воду из причины проблем в фактор обслуживания.
Материал, полученный из переработанных шин в сочетании с некоторыми добавками, был запатентован в апреле под коммерческим названием Paflec.
Согласно веб-сайту премии Джеймса Дайсона, дождевая вода позволяет резине и различным добавкам превращаться в замазку каждый раз, когда идет дождь, что позволяет «регенерации» и физико-химическому улучшению пола.
Нужны спонсоры
Брисеньо надеется стать партнером строительной компании в обмен на комиссию в размере 5% от прибыли от использования изобретения, но пока не нашел компаний, готовых сделать это.
Чтобы преодолеть это препятствие, он разработал трехступенчатый план, который позволит ему воплотить свою концепцию в реальность.
первый, представит проект инженеру для улучшения его конкурентоспособности.
второй, построит небольшую полосу дороги для использования в качестве теста.
Треть, получит сертификацию от национальных властей, чтобы они могли санкционировать любой контракт с использованием самогенерирующих напольных покрытий.
«На данный момент уже существуют виды напольных покрытий, которые можно регенерировать, но они не изготовлены из переработанного материала, и никто не использует воду в качестве средства регенерации», говорит Брисеньо. И он прав.
В Мексике 80% дорожного покрытия состоит из асфальта и 20% из бетона: учитывая все обстоятельства, плохие и дорогие материалы, если принять во внимание важность дорог как важнейшей инфраструктуры.
Самовосстанавливающиеся резиновые полы могут решить несколько проблем: например, ремонт дорог и утилизация шин.
Конечно, самое здоровое решение для продления жизни дорог (и людей) — это больше не использовать шины, которые рассеивают микропластик в воздухе.окружающая среда.
