Морской дизайнер макс живов делится своей последней концепцией яхта электрический с явно «архитектурной» привлекательностью. Это похоже на дом на воде. Он называется «АмперЭйдж».
Корабль, разработанный в сотрудничестве с военно-морскими инженерами компании AMETA, базирующейся в Санкт-Петербурге, сочетает в себе домашний комфорт плавучего дома с высокотехнологичными характеристиками традиционной фотоэлектрической яхты.
Как создается AmperAge, яхта с фотоэлектрической террасой
Корпус AmperAge изготовлен из алюминиевого сплава. Это придает лодке долговечность и надежность без значительного увеличения веса (в том числе и потому, что аккумулятор не очень легкий). Его особая «сэндвичевая» структура обеспечивает отличную теплоизоляцию, а большое количество стекол, более типичное для плавучих домов, позволяет пассажирам наслаждаться окружающей панорамой во время путешествия.
Компоновка яхты рассчитана на комфортное проживание 4-6 человек в двух или трех каютах. Носовая часть фотоэлектрического судна состоит из командного пункта, кухонного блока и обеденного стола с раскладывающимся диваном, который трансформируется в кровать. Основная каюта расположена в кормовой части и включает в себя полноценную двуспальную кровать, шкаф и письменный стол для удобной работы с ноутбуком. В этом зале огромное панорамное окно обрамляет фантастическую панораму.
Электрическая роскошь
Центральная часть мини-яхты включает даже сауну, помимо душа с туалетом. AmperAge предлагает удобное и независимое использование носового и кормового салонов, а также позволяет разделить эти две среды. В сауне (полноразмерной) при необходимости можно разместить еще две кровати. На верхней палубе достаточно места для отдыха на природе. Загорать можно на двух огромных диванах, укрытых от ветра боковыми стенками ограждения палубы.
И мы подходим к фотоэлектрической составляющей, которая характеризует все судно. Силовая установка корабля включает в себя два электродвигателя, аккумуляторную батарею, солнечные панели и небольшой вспомогательный дизель-генератор в специальном звуконепроницаемом корпусе, обеспечивающий энергию для пиковых нагрузок во время длительных круизов и во время использования сауны.
Фотоэлектрическая терраса не предлагает полной автономии, но большую часть навигации вы можете двигаться без шума и выхлопа бензинового двигателя, погружая пассажиров в безмятежные звуки и запахи окружающей природы.
