Автономный и электрический беспилотный летательный аппарат APT 70 может нести до 35 кг и летать на 60 км со скоростью 120 км в час.
Несколько слов для описания характеристик грузового беспилотника, который Белл испытывает, а затем вводит в коммерческие полеты в следующем году.
Первый полет APT 70 состоялся 9 месяцев назад: после бесчисленных часов полета с дистанционным управлением он начал летать автономно три недели назад.
В Техасе все больше
Видимо, это правило справедливо не только для стейков и ковбойских шляп: этот четырехмоторный вертикальный взлет доказывает это.
APT 70 - самый большой коммерческий грузовой беспилотник для полета: 1 погода и 80 см длиной, 2 метра и 70 см шириной. Вес также значительный: 136 кг, по крайней мере, дополнительные 30 кг в двух слотах на крыльях.
«Когда люди думают о беспилотниках, они всегда представляют эти легкие и милые самолеты» он говорит не без иронии Скотт ДреннанВице-президент инженерного отдела Bell.
Дреннан также заботится о сектор дронов, с коммерческой версией для грузовых перевозок и версией «такси» для пассажирских перевозок. «Однако, когда вы имеете дело с реальностью, наиболее полезным транспортом является тот, который имеет наибольший вес», заключить. И это не так.
Как летит APT 70
Этот дрон чувак имеет, как уже упоминалось, 4 двигателя, которые можно настроить вертикально для комфортного взлета, а затем горизонтально для полета. Конечно, при сохранении завидной маневренности.
Его «широкие плечи» позволят ему нести более тяжелый груз или несколько грузов, которые будут доставлены на запланированных этапах перед возвращением на базу.
Будущее гигантское
Дорога кажется прослеженной: Компания заявляет, что платформа, на которой она построила свой APT 70, полностью масштабируема и может значительно превышать текущую нагрузку в 35 кг.
Стойко держаться: на этапе планирования находится APT 880, монстр, способный поднять в небо 400 кг груза.
