Автономный и электрический беспилотный летательный аппарат APT 70 может нести до 35 кг и летать на 60 км со скоростью 120 км в час.
Несколько слов для описания характеристик грузового беспилотника, который Белл испытывает, а затем вводит в коммерческие полеты в следующем году.
Первый полет APT 70 датируется 9 месяцев назад: после бесконечного количества часов полета с дистанционным управлением три недели назад он начал летать автономно.
В Техасе все больше
Видимо, это правило справедливо не только для стейков и ковбойских шляп: этот четырехмоторный вертикальный взлет доказывает это.
APT 70 - самый большой коммерческий грузовой беспилотник для полета: 1 погода и 80 см длиной, 2 метра и 70 см шириной. Вес также значительный: 136 кг, по крайней мере, дополнительные 30 кг в двух слотах на крыльях.
«Когда люди думают о беспилотниках, они всегда представляют эти легкие и милые самолеты» он говорит не без иронии Скотт ДреннанВице-президент инженерного отдела Bell.
Дреннан также заботится о сектор дронов, с коммерческой версией для грузовых перевозок и версией «такси» для пассажирских перевозок. «Однако, когда имеешь дело с реальностью, самый полезный транспорт — тот, который несет самый тяжелый вес». заключить. И это не так.
Как летит APT 70
Этот дрон чувак имеет, как уже упоминалось, 4 двигателя, которые можно настроить вертикально для комфортного взлета, а затем горизонтально для полета. Конечно, при сохранении завидной маневренности.
Его «широкие плечи» позволят ему нести более тяжелый груз или доставлять больше грузов в запланированные этапы перед возвращением на базу.
Будущее гигантское
Дорога кажется прослеженной: компания утверждает, что платформа, на которой она построила свой APT 70, полностью масштабируема и может значительно превысить текущую нагрузку в 35 кг.
Стойко держаться: на стадии проектирования находится APT 880, монстр, способный нести в небе 400 кг груза.
