Разработка Flying-V, самолета треугольной формы с революционными характеристиками, получила новый импульс после объявления о финансировании голландской национальной авиакомпанией KLM.
Созданный для повышения экологичности авиаперевозок, Flying-V был задуман Юстусом Бенадом, который на момент реализации проектов еще был студентом Берлинского технического университета, а затем разработан исследователями Делфтского технологического университета в Нидерландах.
Его футуристический дизайн включает пассажирские салоны, бак и трюмы прямо в крыльях: благодаря этой системе самолет использует на 20% меньше топлива, чем Airbus A350-900, при том же количестве пассажиров (и том же размахе крыльев).
«В последние годы KLM стала пионером в области устойчивого развития гражданской авиации», объясняет в пресс-релизе Питер Эльберс, Генеральный директор и президент KLM. «Мы гордимся все более интенсивным сотрудничеством с Делфтским университетом».
Руководитель проекта в голландском университете, Рулоф Вос, повторяет это, подчеркивая необходимость инноваций, чтобы гражданские полеты сделали шаги вперед в направлении технологий и эффективности с целью в конечном итоге создания полностью электрических самолетов в больших масштабах.
Энергоэффективность Flying-V является результатом его передовой аэродинамики, которая также способствует снижению веса самолета. В сентябре будет завершена первая миниатюрная летающая модель, а в следующем месяце наступит очередь пассажирского салона, на этот раз полноразмерного, который будет установлен в амстердамском аэропорту Шипол, чтобы его также могла посетить публика. .
Однако если они кажутся близкими, мне придется погасить пыл: ввод в эксплуатацию этого самолета, который полностью нарушит правила проектирования, состоится не раньше, чем пройдет очень строгая серия испытаний на безопасность, который может длиться до 20 лет.
«Мы находимся на этапе предварительных испытаний, и потребуются месяцы, а возможно, и годы в аэродинамической трубе, чтобы оптимизировать эффективность, стабильность и устойчивость».