Рано или поздно это должно было произойти: это произошло во Флориде, 7 мая первое смертельное ДТП самостоятельного вождения автомобиля в Соединенных Штатах. Жертва была водителем Tesla S, который активировал автоматическую систему рулевого управления на шоссе недалеко от Уиллистона.
По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), Tesla врезалась в грузовик, ехавший с противоположного направления. Винить? Небо слишком яркое.
Тесла объяснил на своем сайте, что ни водитель, ни автономная система вождения не видели белую сторону грузовика из-за слишком яркий день: система бы спутала борт белого грузовика с чистым небом. Но эта «ошибка», стоившая жизни одному человеку, — не единственная проблема беспилотных автомобилей.
По данным журнала Science и группы исследователей из Массачусетского технологического института (MIT), большинство опрошенных никогда бы не купили беспилотный автомобиль, потому что беспилотные автомобили могут поставить под угрозу жизнь людей».Пилот-пассажирский» в случае, если транспортное средство столкнется с внезапно появившейся группой пешеходов.
То есть беспилотные автомобили предпочли бы спасать жизни пешеходов за счет жизни пассажиров. Сколько людей купили бы беспилотный автомобиль, зная, что они могут погибнуть, если группа пешеходов внезапно перейдет дорогу?
