Мы часто думаем об инновациях в области безопасности дорожного движения как о решениях, ограниченных автомобилями, но команда голландских дизайнеров помогает нам понять, как даже сама дорога может играть активную роль. Так родилась серия интересных исследований, направленных на повышение безопасности вождения.
Концепция Светящиеся линии берет свое отражение от линий отражателей, которые можно найти здесь и там на европейских автомагистралях, но заменяет последние специальной люминесцентной краской, способной излучать мягкое свечение в течение примерно 10 часов ночью: разница существенная, дороги будут оставаться освещенными даже если нет фар для их освещения, и отвлеченные пассажиры, разбитые машины, животные, которые занимают проезжую часть, также могут быть спасены.
Огни Ветра использует небольшие ветряные генераторы с любопытной формой ракеты, прикрепленные к каждому уличному фонарю и способные сделать последний полностью автономным с точки зрения энергии: ветер, создаваемый при проезде тех же автомобилей, вращает турбины и обеспечивает энергию и свет для безопасный проезд транспортных средств.
Интерактивный свет это концепция, которая исходит из посылок здравого смысла: постоянное включение уличных фонарей - это катастрофа с точки зрения энергопотребления, когда нет движения. С помощью широко распространенной серии датчиков движения можно освещать участок дороги каждый раз, когда поблизости находится транспортное средство (очевидно, что ни один свет не загорается мгновенно, но это целая область, которая `` предупреждает '' о прибытии автомобиль и загорается).
Динамическая краска это концепция, основанная на специальной термочувствительной краске, которая «предупреждает» водителя, когда дорога замерзает. Тонкая патина ледяной воды делает дорожное покрытие непроходимым с высоким риском заноса и аварий: как только это происходит, краска реагирует и показывает знаки водителя в виде снежинки.
Электрический Приоритет Лейн это дизайн полосы для электромобилей. Специальные индукционные ролики позволяют заряжать автомобиль во время движения, устраняя любые ограничения в километрах и необходимость остановки для замены аккумулятора.
Я считаю некоторые из этих концепций фантастическими, другие, на мой взгляд, нуждаются в доработке. Дело в том, что в следующем году голландское правительство решило применить некоторые из них на практике (представитель упомянул их на Dutch Design Awards, награде за дизайн, присужденной смешанной команде Studio Roosegaarde / Heijmans Infrastructure за эти проекты).
[Выделить]Дорога будущего должна быть открыта.[/ Выделить]
