В течение многих лет периодически для всех транспортных средств предлагались бескамерные шины: их внедрение с трудом доходит до завершения (возможно, из-за заинтересованности производителей в большем износе этой продукции, чтобы стимулировать более быструю замену: грех думать плохо, но иногда можно угадать).
Однако, возможно, пришло время велосипедам распрощаться с досадными проколами и более-менее кустарными средствами накачивания проколотых шин.
Britek Tire and Rubber уже 6 лет работает над специальным типом шин на основе легкой структуры из углеродного волокна со специальным резиновым покрытием. Они, конечно, имеют износ, но их не прокалывают. Никогда. И их реакция с точки зрения амортизации полностью аналогична реакции традиционных шин.
[highlight]Автоматическая регулировка -[/highlight] И это еще не все: специальная конструкция позволяет велосипедисту «регулировать» твердость колеса так же, как он это делает для коробки передач.
Я знаю, что велосипедисты отнесутся к подобным новостям с долей скептицизма: это и понятно, учитывая многочисленные ложные срабатывания в недавнем прошлом: также необходимо будет проверить реакцию аналогичного продукта на реальные сценарии использования, и так Кажется неплохой идеей оценить потенциальные преимущества этого продукта с некоторой ясностью.
Тебе:
[Youtube] v9SWIsY8rzQ [/ youtube]
