Такеши Ширасака из Alps Electric продемонстрировал последние разработки исследований, которые его компания проводит с целью (так в оригинале) «изменения интерфейса человек-автомобиль в течение 5-6 лет». Я бы сказал, довольно амбициозная цель. Нет?
Расширенный и интуитивно понятный интерфейс
Это усовершенствованная система человеко-машинного интерфейса, в которой широко используются инфракрасные датчики со «сферой», расположенной в области, прилегающей к стояночному тормозу, которая используется. как своего рода «оптическая мышь», которая взаимодействует с жестами водителя, позволяя интуитивно и естественно управлять функциями автомобиля. Интерфейс оснащен большими экранами с высоким разрешением, на которых отображается четкая, легко читаемая информация.
Прогнозирующие технологии для персонализированного опыта вождения
Сложные «прогностические» технологии, основанные на алгоритмах искусственного интеллекта, способны анализировать стиль вождения и предпочтения водителя. А что еще они делают? Например, они рекомендуют оптимальные дороги. Они предполагают эффективную частоту вождения. Они предлагают индивидуальные решения, динамически адаптируясь к возможностям и потребностям кто остается Вождение автомобиля для более безопасного, комфортного и индивидуального вождения.
Система также «узнаёт» владельца, отличая его жесты от жестов пассажира (или злоумышленника — ред.)
Альпы Электрические
Вишенка на торте? Инновационный тактильный механизм, неотъемлемая часть усовершенствованного человеко-машинного интерфейса, который плавно и динамично преобразует традиционно «ручную» коробку передач в автоматическую систему. «Ксеноморф» который идеально адаптируется к типу и предпочтениям Водитель. Этот интеллектуальный интерфейс способен распознавать стиль вождения и привычки водителя, оптимизируя реакцию коробки передач, чтобы обеспечить индивидуальный опыт вождения, который может быть более спортивным или более спокойным в зависимости от потребностей момента. Интерфейс, благодаря передовым датчикам и алгоритмам обучения, способен предугадывать намерения водителя, осуществлять плавное и точное переключение передач, снижая стресс и усталость во время вождения.
Кроме того, интерфейс в режиме реального времени предоставляет рекомендации по оптимальному использованию коробки передач, способствуя более эффективному и экологичному стилю вождения. Это инновационное решение радикально разрешает древний дуализм между механическая коробка передач и автоматический, предлагающий лучшее из обоих миров и адаптирующийся к различным потребностям и предпочтениям водителей. Интерфейс с возможностью трансформировать коробку передач в зависимости от типа водителя представляет собой значительный шаг вперед в персонализация опыта вождения и интуитивное взаимодействие автомобиля и водителя.
Посмотри, а потом скажи мне.
